Por Adolfo Cristian FarizanoTra
nsEnerCliMa es una idea surgida el 03 de marzo de 1997 en la primera clase de Transporte y Calidad de Vida de una Maestría en Transporte, cuando el Profesor de la Materia mencionó entre las externalidades del transporte (efectos nocivos no deseados) al Efecto Invernadero y las Lluvias Ácidas, fenómenos desconocidos por aquel entonces por el auditorio adulto característico de un postgrado. Esa idea se transformo en tema de tesis al conocerse el significado e importancia de ambos fenómenos. El 12 de noviembre de 2001, la tesis titulada ¨El Cambio Climático Global del Planeta y el Transporte¨ fue defendida en forma oral y pública en el Aula Magna de la Escuela Superior Técnica del Instituto de Enseñanza Superior del Ejército Argentino (Universidad Militar). Como en muchos casos, habida cuenta de las importantes contradicciones detectadas y de la peligrosidad del fenómeno, el autor continuó la investigación después de la defensa, publicando artículos con el resultado de sus hallazgos. El desafío autoimpuesto consistió en intentar medir mediante la investigación bibliográfica, comparar, establecer la importancia de cada una dentro de lo que se bautizó como la Resultante Climática. La enormidad de la tarea y la dificultad de encontrar parámetros de medición y comparación de fuerzas tan disímiles, hizo que se pidiera a través de cada uno de los múltiples artículos publicados, la intervención del organismo científico mundial creado para entender sobre el Cambio Climático, conocido como IPCC (Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático) dependiente de la ONU (Organización de las Naciones Unidas). Al no haberse podido lograr tan importante participación o no haberse percibido la misma y ante la necesidad de dejar de tener la definición de ese problema como condicionante para la consecución de la finalidad última de este estudio, que era el diseño de una propuesta más de un sistema de transporte y energía para el transporte a mediano y largo plazo, se decidió tomar como criterio de verdad la posibilidad más peligrosa, que era la de aceptar sin evidencia como verdadera la teoría de la aceleración del Calentamiento Global del Planeta producida por la Actividad Humana. Las Webs que se presentan más abajo, persiguen objetivos diferentes consideradas individual e independientemente, pero tienen una complementación y ajuste enfiladas hacia un punto en común bajo la dirección conjunta de TransEnerCliMa. Esta Web acepta la participación de las personas interesadas en el tema mediante comentarios o artículos que sin duda alguna contribuirán a la mejor comprensión del todo que supone el fenómeno del Cambio Climático Global.
El Cambio Climático desde la Prehistoria 
es la continuación de la investigación del fenómeno desde el principio. No puede escapar a la comprensión de nadie, que de acuerdo al saber popular el cambio climático ha sido y es una cuestión normal.
es la continuación de la investigación del fenómeno desde el principio. No puede escapar a la comprensión de nadie, que de acuerdo al saber popular el cambio climático ha sido y es una cuestión normal. El problema consiste en poder determinar el grado de participación de los diferentes componentes que inciden en el cambio climático, para poder llegar a saber si lo que esta sucediendo en la actualidad es algo anormal, o si esta dentro de los parámetros de lo sucedido a través de miles de millones de años.
Esferas de Gaia es el marco de referencia físico o ambiente en el que se desarrolla la vida en todas sus formas, el
Cambio Climático Global y su impacto sobre la humanidad. Esta parte del Centro de Investigación Transenerclima comprende las que llamo las seis esferas de Gaia que son: biosfera, atmósfera, hidrosfera, fitosfera, criosfera y geosfera. Esta es una división o clasificación artificial, consistente en una abstracción o separación de las esferas para un mejor y mas profundo estudio. Esta división es arbitraria pero no ilógica, y sin ella es más difícil llegar a conclusiones más acertadas sobre la naturaleza del fenómeno del Cambio Climático Global y el reparto de responsabilidades entre las causas naturales y antropogénicas.
Esferas de Gaia es el marco de referencia físico o ambiente en el que se desarrolla la vida en todas sus formas, el
Cambio Climático Global y su impacto sobre la humanidad. Esta parte del Centro de Investigación Transenerclima comprende las que llamo las seis esferas de Gaia que son: biosfera, atmósfera, hidrosfera, fitosfera, criosfera y geosfera. Esta es una división o clasificación artificial, consistente en una abstracción o separación de las esferas para un mejor y mas profundo estudio. Esta división es arbitraria pero no ilógica, y sin ella es más difícil llegar a conclusiones más acertadas sobre la naturaleza del fenómeno del Cambio Climático Global y el reparto de responsabilidades entre las causas naturales y antropogénicas.Noticias en TransEnerCliMa es un espacio de investigación on line donde se publicará 
diariamente un tema de actualidad referido al Transporte, Energía, Clima y Medio Ambiente, extractado de las noticias mundiales. Ningún artículo está referido a ningún país o región en particular ya que este sitio sólo investiga temas globales.
diariamente un tema de actualidad referido al Transporte, Energía, Clima y Medio Ambiente, extractado de las noticias mundiales. Ningún artículo está referido a ningún país o región en particular ya que este sitio sólo investiga temas globales.Todos sabemos que nadie compra todos los dias el mismo diario con las mismas noticias. El término Noticias, indica que hay cosas nuevas en el devenir de las cosas.
Eso es lo que trataremos de presentar para ver como se va desenvolviendo el Cambio Climático Global del Planeta.
Transporte, Energía, Clima y Medio Ambiente marca el momento de desición de 
aceptar la verdad sin evidencia de la aceleración del Calentamiento Global del Planeta por la Actividad Humana como paso necesario para el diseño de una propuesta más de sistema de transporte y energía para el mediano y largo plazo.
aceptar la verdad sin evidencia de la aceleración del Calentamiento Global del Planeta por la Actividad Humana como paso necesario para el diseño de una propuesta más de sistema de transporte y energía para el mediano y largo plazo. Transporte, Energía, Clima y Medio Ambiente, es considerado por este Centro de Investigación Independiente, como un todo indivisible. Consideramos que el que ha visto esta problemática con un enfoque similar, fue el Presidente de Francia, Nicolás Sarkosy, cuando nombró Ministro a Alain Juppé.
Tesis Digital
es la publicación de la tesis titulada "El Cambio Climático Global y el Transporte", en cuestión, en forma escalonada, progresiva y ligeramente actualizada.
Tesis Digital
es la publicación de la tesis titulada "El Cambio Climático Global y el Transporte", en cuestión, en forma escalonada, progresiva y ligeramente actualizada. Esta es una tesis que fue preparada durante cinco años. Para ello fue necesaria la presentación previa de un Proyecto de Tesis el que , luego de ser aprobado, dió inicio a una larga y profunda investigación. Durante el transcurso de la misma, fue presentada en varias oportunidades al Padrino de Tesis, Ingeniero Químico Emilio Eduardo Martinez Dubois, hasta conseguir su aprobación. Luego, se presentó la Tesis por escrito para ser revisada, calificada y aprobada por los Miembros del Jurado.
Retazos en la Web
reúne y cose los retazos o compone los artículos desparramados en diferentes momentos y variados medios de comunicación graficos y on line.
Retazos en la Web
reúne y cose los retazos o compone los artículos desparramados en diferentes momentos y variados medios de comunicación graficos y on line. A lo largo de estos 11 (once) años, se produjeron numerosos artículos periodísticoas que fueron jalonando la investigación y quedaron como desperdigados en medios variados de comunicación gráficos, radiales, televisivos y on line en la Web.
La reunión de estos documentos considero de gran importancia, porque se puede ver el cambio gradual de postura del Maestrando/Tesista frente al fenóomeno del Cambio Climáatico Global en relación al Transporte.
La Resultante Climática La reunión de estos documentos considero de gran importancia, porque se puede ver el cambio gradual de postura del Maestrando/Tesista frente al fenóomeno del Cambio Climáatico Global en relación al Transporte.
es la continuación de la investigación a diario para encontrar elementos de juicio que sirvan como marco de referencia actualizado al diseño de un sistema de transporte y energía para el transporte, habida cuenta que es un tema en pleno debate global, con severas contradicciones. El propósito de esta web es encontrar la mejor propuesta que sirva a la conservación de la vida en la Tierra y "más allá de la Tierra".
